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地址：江蘇宿遷市泗陽縣銘（míng）創光電產業（yè）園5~7號廠房
1、倉儲功（gōng）能：宿（xiǔ）遷金屬網箱（xiāng）可使貨物在倉庫中立體儲存，其高載重及高（gāo）堆碼性能讓貨物在高載重（chóng）的狀態下還能多層（céng）實現堆垛，使貨物堆放的盡然有序（xù），更（gèng）能全麵提升倉庫倉儲麵積（jī）。因大多廠家倉庫麵積有（yǒu）限，在有限的空間裏堆放更多的（de）貨物是每個廠家追求的目標; 周轉箱可（kě）與（yǔ）多種物流容器和工位器配合（hé），用於各類倉庫、生產現（xiàn）場等多種場合，在物（wù）流管理越來越被廣大（dà）企業重（chóng）視的今天，優質金屬網（wǎng）箱幫助完成物流容器的通用化、一體化管理（lǐ），是生產及流通企業進行（háng）現代化物流管理的必備品。
一、由於堆碼是金屬網箱在周轉運輸過程中使用到比較多的功（gōng）能，堆跺腳與（yǔ）堆垛槽之間相互摩擦以及造成磨損，相互之間的碰（pèng）撞作用力，常（cháng）會使堆垛腳槽出現變形、掉漆的（de）現象。汽車零部件製（zhì）造業針對（duì）這個問題，應對叉車進行細心培訓並製定金屬周轉箱堆跺規範，禁止野蠻（mán）作業。二、插銷（xiāo）作為（wéi）固定金屬周轉箱重要的一個（gè）部位，同時還是側（cè）開門取貨時使用頻（pín）率較高的（de）部位，損壞的概率是很大的（de），尤其是在運載（zǎi）的類似汽（qì）車缸體這樣的汽車零（líng）部件時，路途的顛簸造成零部件對金屬周轉箱側框的撞擊，更多的慣性力（lì）量衝擊著插銷鎖緊裝置，極易（yì）造成插銷彎曲損（sǔn）壞。汽（qì）車零部件製造業可在包裝（zhuāng）之處注重內包裝的使用，使用吸塑托盤或者氣泡袋等（děng）緩衝（chōng）材料，減少零部件對優質金屬網箱的直（zhí）接作（zuò）用力。
折（shé）疊金屬周（zhōu）轉箱是周轉箱大類中的一類，其成本高於整體式金屬周（zhōu）轉（zhuǎn）箱（xiāng），卻深受汽車零部件行業的青睞，個性化的（de）金屬周轉箱（xiāng）製作，使其不但可以周轉貨（huò）品，還能直接作為汽車零部件成品包裝使用。金屬箱不僅具備了整體式金屬周轉箱的運輸便捷、耐磨、抗高溫、防鏽防潮等特點，還擁有折疊性、抗老化以及高承重能力，更兼具抗拉伸（shēn）、壓縮和很好的抗撕裂能力，而其 大的特點是能夠折疊儲運節省倉儲空間。
1. 必須符合金屬箱積載的規定。比如，同一批（pī）貨運裝載每個金屬周轉箱的數量和重量必須一致（zhì），不（bú）能有多有少。不同收貨人和不同貨物不能混（hún）裝在一個周轉箱上。金屬網箱平麵（miàn）應全部裝載貨物，碼齊放平，四邊均須平放，四角成90度（dù），頂部保持水平。除原包裝上的頭標誌外，還必須在周轉箱鏟（chǎn）車叉（chā）臂插入的兩側，加刷周轉箱貨物的毛重、目（mù）的港、周轉箱件數和編號標誌，每一個優質金屬網箱的載貨重量不得超過規定的（de）毛重量。
標準式：目前來說，應用最普遍的都是標準式（shì）的金屬網箱（xiāng）。可堆式，無論是有配套箱蓋或沒有箱蓋都不會影響到上（shàng）下兩個箱體或多個箱體的靈活堆疊。斜插式：斜插式周轉箱的（de）特（tè）點就是在空箱時候減少倉儲的體積，同時也（yě）可以方麵周轉（zhuǎn）時來回的費用。而此款周轉（zhuǎn）箱堆疊時，金屬網箱廠家提醒大家必須要（yào）配套箱蓋同時使用。錯位式（shì）樣：此種周轉箱有上述兩種的（de）優點。
