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一、由於堆碼是非標金屬箱在周（zhōu）轉運輸過程中使（shǐ）用到（dào）比較多的功（gōng）能（néng），堆跺腳與堆垛槽之間相（xiàng）互摩擦以及造成磨損，相互之間的碰撞作用力，常會使堆垛腳槽出現變形、掉漆的現象。汽車零部件製造業針對這個問題，應對（duì）叉（chā）車進（jìn）行細心培訓並（bìng）製定金屬周轉箱堆跺（duò）規範，禁止野蠻作業。二、插銷作為固定金屬周轉箱重要的一個部位，同時還是側開門取貨時使（shǐ）用頻率較高的部位，損壞的概率是（shì）很大（dà）的，尤其是在運載的類（lèi）似（sì）汽車缸體這樣的汽車零部（bù）件時，路途的顛（diān）簸（bò）造成零部件對金屬周轉箱側框的撞擊，更多的慣性（xìng）力量衝擊著插銷鎖緊裝置（zhì），極易造成插銷彎曲損壞（huài）。汽（qì）車零部件製造（zào）業可在包裝之處注重內包裝的使用，使用（yòng）吸塑托盤或者氣泡袋等緩衝材料，減少零部件對定（dìng）做非標金屬箱的直接作用力。
1、黃山非標金屬箱生產廠（chǎng）家提醒大家，要抓（zhuā）好幾個（gè）基本的問題點，對於定做非標金屬箱來說，基本的問題有兩個：一是尺寸（cùn）問題，要建立統一的（de）尺寸標準體係，另一個是質量與成本的平衡標準，這兩個問題的解決要貫穿與整個金屬周轉箱標準（zhǔn）體係中。任何一個標準都要有一個基本結構（gòu），不能過於龐大，提（tí）煉（liàn）概念要適（shì）當，在整個標準體係中（zhōng）處在一個什麽位置，基本概念（niàn）要清晰透徹，在製定標準中要從簡，不適合複（fù）雜化，因為標（biāo）準是成熟技術的概括與精（jīng）髓提煉。
貨架式倉儲（chǔ）在選擇非標金屬箱時（shí）應該（gāi）注意哪些問題呢？周轉（zhuǎn）箱廠（chǎng）家給大家詳（xiáng）細（xì）總結了（le）一些（xiē）內（nèi）容（róng）：1、根據儲存貨物的品種、數量、載重及貨架尺寸要求選擇合適（shì）尺寸的塑料周轉箱，盡量采用統一大（dà）小的周轉（zhuǎn）箱提高倉庫（kù）利用（yòng）率；2、黃山非（fēi）標金屬箱應能（néng）夠滿足不同貨物尺寸的要求，充分利用周轉箱靈活性強的優勢，確保貨物出庫入庫方便快（kuài）捷，同時適合配套機械的存取作業；3、塑料周轉箱要滿足載重的要求，並有（yǒu）一定的安全餘量，塑料周轉箱（xiāng）堆疊層數要根據貨物的重量以及箱子的承（chéng）重能（néng）力進行綜合考量，並（bìng）製定相應的管理標準，同時加強倉庫管理（lǐ）人（rén）員的培訓，對存放物品的貨架和塑料周轉（zhuǎn）箱要嚴格遵守相關規定。
非標金屬箱、塑料托盤、塑料中空板（bǎn）等塑料件表麵常（cháng）常會出現一種現狀痕跡，它（tā）是有注射或者擠出中若幹股流料在模具中分流匯（huì）合，使得熔料在界麵處未完全熔合（hé）而（ér）產生的，這種痕跡我們稱之為熔接痕。溶解痕跡不僅影（yǐng）響塑料周轉箱的美觀，還降低了周轉（zhuǎn）箱（xiāng）的（de）力學性能，影響成品品質。3、原（yuán）料方麵。為了確保原料的幹燥，就要盡量避免添加液體添加劑。而對（duì）於（yú）一些流動性較差或者過敏性高的塑料，可（kě）以（yǐ）通過適當添加一些潤滑劑（jì）或穩定劑，來改善其特性。4、工藝方麵。在給定做非標金屬箱加工時，應盡量提高注射壓力與注射時間，尤其要注意的是注射速度的調整（zhěng），一旦速度過高，熔（róng）料來不及降溫就（jiù）會（huì）到達匯合處，因此我們（men）要實時進行調整。此外，我們要盡量少用（yòng）脫模劑，不（bú）然流料會不（bú）易 。
隨著現代化工業的（de）發展，普遍企業都在使用倉儲籠作為平時貨（huò）物倉儲和（hé）運輸的主要工具，但是倉儲籠因為其（qí）自身的架構問題，全部由（yóu）網格焊接而成，在堅固度及稱重能力方麵越來越不能滿足現代物流下的貨物，於是就有了新型產品替代它（tā）—周（zhōu）轉箱，非標金屬箱超強的承重能力、堆垛性能以及牢固性是倉儲籠無法達到的，越來越多的廠家開始選（xuǎn）擇使用周轉箱作為（wéi）倉庫存儲和（hé）運輸裝載的理（lǐ）想設備。但是周轉箱種類很多，市場上非標金屬箱生產廠家會根據製（zhì）作（zuò）材質的不同，將之分為防靜電周（zhōu）轉箱、塑料周轉箱、金屬周轉（zhuǎn）箱等。
