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一、由於（yú）堆碼是物料周轉箱在周轉運輸過程中使用到比較多的功能，堆跺腳與堆垛槽之間相互摩擦以及造（zào）成（chéng）磨損，相互之間的碰撞作用力，常會使堆垛腳槽出現變形、掉漆的現（xiàn）象。汽車零（líng）部件製造業針對這個（gè）問題，應對叉車進行細心培訓並（bìng）製定金屬周轉箱堆跺規範，禁止野蠻作業。二、插銷作為固定金屬周轉（zhuǎn）箱重要的一個部位，同時還是側開門取（qǔ）貨時使用頻率較高的部位，損壞的概率（lǜ）是很大的，尤其是在（zài）運載的類似汽車缸體這樣的汽車零部件（jiàn）時，路途的顛簸造成零部件對金（jīn）屬周轉箱側框的撞擊，更多的（de）慣性力量衝擊著插銷鎖緊裝置，極易造成插（chā）銷彎曲損壞。汽車零部件製（zhì）造業可在包裝之處（chù）注重（chóng）內包裝的使用，使用吸塑（sù）托盤或者氣（qì）泡袋等緩衝材（cái）料，減少零部件對優質物料周轉箱的直接作用力。
折疊周轉箱是上海物（wù）料周轉箱（xiāng）行業近幾年很火的一種新型的，具備折疊功能的（de）塑料周轉箱。折疊周轉箱采用國際流行（háng）款（kuǎn）式，根據折疊方式的不同，有（yǒu）對（duì）折式和內倒式兩種折疊方法，折疊後的體積（jī）隻有組（zǔ）立時體積的1/4-1/3，優質物料周轉（zhuǎn）箱具有重量輕、占地少（shǎo）、組合方（fāng）便等優點。已在各大連鎖超市（shì）、24小時便利店、大型配送中心、百貨商場、輕工、服裝、家電、食品加工等閉環回路配送（sòng）係統中廣泛使用。
物料周轉箱、塑料托盤、塑料中空板等塑料件表麵常常會出現一種現（xiàn）狀痕跡，它是有注射或者擠出（chū）中若（ruò）幹股流（liú）料在模具中（zhōng）分流匯合，使得熔料在界麵處未完全熔合而產生的（de），這種痕跡我們稱之為（wéi）熔接痕。溶解痕跡（jì）不僅影響塑料周轉箱的美觀（guān），還降低了周轉箱的力學性（xìng）能，影響成品品質。3、原料方麵。為了確保原料的幹燥，就要盡量避免添加液體添加劑。而對於一些流動性較差或者過敏性高的塑料，可以通過適當添加一些潤滑劑或穩定劑，來改善其特性。4、工藝方麵（miàn）。在（zài）給優質物料周轉箱加工（gōng）時（shí），應盡量提高注射壓力與注射時間，尤其要注意的是注射速度的調整，一旦速度過高（gāo），熔料來不及降溫就會到達匯合處，因此我們要實時進行調整。此外，我們要盡（jìn）量少用（yòng）脫模劑，不然流料會不易 。
1、上（shàng）海物料周轉箱廠家提醒大家，要抓好幾個基本的問題點（diǎn），對於優質物料周轉（zhuǎn）箱來說，基本（běn）的問題有兩個：一是尺寸問題（tí），要建立統一的尺寸標準體係，另一個是質量與成（chéng）本的平衡標準，這（zhè）兩個問題的解決要貫穿與整個金屬周轉箱標準體係中。任（rèn）何一個標準都要有一個基本結構，不能過於龐大（dà），提煉概念要適當，在整個標準體係中處在一個什麽位置，基本概念要清晰透徹，在製定標準中要從簡，不適合複雜化，因為標準是成熟技術的概括與（yǔ）精髓提煉（liàn）。
