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層掀板(bǎn)結構
層掀(xiān)板結構料架由多層翻版組成,每(měi)層翻版能夠饒一端掀起,前期後(hòu)用氣彈簧,機械彈簧或者其他支撐結構(gòu)支撐起而不會輕鬆落下,以(yǐ)便取用下一層的零件(jiàn)。每層翻版的麵層配有一些限位機構(gòu),用(yòng)於擺放,限位零(líng)件。有些料架的翻版(bǎn)底層(相對麵(miàn)層而言)會(huì)固定一些緩(huǎn)衝材料或者(zhě)其他限位機構,用於固定下一層(céng)零(líng)件(一般(bān)這樣的結構,產品架還需要做一個翻版頂蓋,用於緊固(gù)頂(dǐng)層零件),或者是防止零(líng)件向上竄動衝擊上層(céng)翻版的底層而造成零件的劃傷(shāng)。層掀版結構的料架,結構緊湊,零件擺放的密度大,空間浪費(fèi)小,對(duì)生(shēng)產線位置緊張的產品來說,是值得推廣的。但是(shì),該結構料架一般是隻能(néng)在用完上(shàng)一層的零件後才能(néng)打開取用下一層的零件,所(suǒ)以一般用於嚴格排序的零件,或者是零件品種(zhǒng)較少。每個料(liào)架(jià)隻放一個品種的零件,多個產品架又能在生產線上不開的情況。
另外,對層掀板結構進行(háng)變形,將每層一塊掀(xiān)板分開做兩(liǎng)塊(kuài),每塊單獨操作,互不(bú)幹(gàn)涉,這樣就可以擺放兩種圖號的(de)零件(jiàn)進行排序。這種變形的結構滿足嚴格的類排序零件。所謂嚴格類排序,是指按(àn)照(zhào)車型信息(xī)對零件進(jìn)行排序,但由於零件特性使得限位機構不能適用(yòng)所有零件,而使得排序的零件分開擺放的排序投料方式。
翻版的支撐裝置有三種,氣彈簧(huáng)(自由型氣彈(dàn)簧),機械彈簧(線性彈簧),機械(xiè)支撐(chēng)杆。使用(yòng)機械彈簧隻是利用其拉力(lì),翻版在掀(xiān)起時要不會落(luò)下,平躺時要由力(lì)度使之不(bú)易顛起,這樣彈簧的安裝位置非常不容易確定,而且對彈簧自身的疲勞失效,強度,防鏽等(děng)方麵有很搞的要求。機(jī)械支撐(chēng)杆滑動槽的表麵(miàn)要求較高,噴漆或者生鏽(xiù)之(zhī)後(hòu),掀起或者放下(xià)翻版不易操作,活動不暢,冰潔容易受到震動或者脫槽致使翻版跌落。
因此,要求使用自由型氣彈(dàn)簧作為翻版的支撐裝置,並且原則上要求每塊翻版兩側均使用氣彈簧,以防(fáng)輔件失效(xiào)造成安裝事故。
翻版結構料(liào)架,支撐每層翻版的結(jié)構一(yī)般(bān)有兩種,一是在架(jià)體上(shàng)做出橫向的支撐腳,支撐(chēng)每層(céng)翻版。這種結構在製作(zuò)時要注意,支撐上一層(céng)翻版的支撐腳不要幹涉下一層翻版的掀起。
二是在每層翻版上作出支撐腳。這種結構(gòu)有兩種形式,在一層翻版的麵層上作出支撐腳以支撐自身。
我們傾向於使用橫向(xiàng)支撐腳的結構(gòu),如(rú)果橫向支撐腳於其他(tā)位置(zhì)幹涉而不得不使用豎向支撐腳時,我們傾向於在不幹涉零件取用時采用豎向支撐腳形式,因為這種形式不會使支撐腳隨翻版掀起而伸出來成為員工大意操作的安全隱患。兩種支撐結構的接觸(chù)處都必須附著緩(huǎn)衝墊,避免翻版與架體的剛性衝擊(jī)。